Avgusta več sprememb na ljubljanski železniški postaji

Prenova spreminja tudi pot skozi ljubljansko postajo

Obsežna prenova osrednje železniške postaje v Ljubljani poteka ob hkratnem izvajanju potniškega prometa, zato se lahko v posameznih fazah del spremenijo dostopi do peronov ter mesta prihodov in odhodov nekaterih vlakov. Del vlakov je v preteklih mesecih uporabljal tudi začasne perone zunaj osrednjega dela postaje, z napredovanjem prenove pa se prometna ureditev postopoma spreminja.

Potnikom, še posebej tujim obiskovalcem, ki v Ljubljano prihajajo z vlakom ali železnico uporabljajo za nadaljnje raziskovanje Slovenije, zato priporočamo, da pred potovanjem preverijo mesto odhoda oziroma prihoda svojega vlaka in si za dostop do perona vzamejo nekoliko več časa kot običajno. Aktualne informacije o voznih redih, peronih, morebitnih nadomestnih prevozih in drugih spremembah so objavljene v iskalniku voznega reda in med obvestili Slovenskih železnic.

Aktualna obvestila in stanje v železniškem prometu

Avgusta spremembe na Kamniški in Dolenjski progi

Od 10. do 22. avgusta bo zaradi obsežnejših vzdrževalnih del za železniški promet zaprta Kamniška proga na celotnem odseku Ljubljana oziroma Ljubljana Šiška–Kamnik Graben. Za vse vlake bo organiziran nadomestni avtobusni prevoz, zaradi katerega naj potniki računajo na nekoliko daljši čas potovanja.

Spremembe bodo tudi na Dolenjski progi. Od 10. do 11. avgusta bo zaprt odsek Ljubljana–Škofljica, od 12. do 30. avgusta pa Ljubljana–Ljubljana Rakovnik. Zapora je povezana z obsežno prenovo železniške postaje Ljubljana in povezovanjem tirne infrastrukture Dolenjske proge z novimi peroni osrednje postaje. Po izvedenih delih bodo lahko tudi vlaki z Dolenjske proge vozili do oziroma z osrednjih peronov železniške postaje Ljubljana. V času zapor bo organiziran nadomestni avtobusni prevoz.

Informacije o voznem redu in aktualnem stanju v prometu najdete na povezavi Pomoč uporabnikom in stanje v prometu.

Zakaj vlaki ob visokih temperaturah vozijo počasneje?

Po pojasnilih Slovenskih železnic so omejitve hitrosti oziroma t. i. počasne vožnje varnostni ukrep, s katerim lahko ohranijo železniški promet in se izognejo zaporam prog ali poškodbam infrastrukture. Ob visokih temperaturah se lahko železniški tiri segrejejo tudi do 50 stopinj Celzija, zaradi česar obstaja nevarnost njihovega ukrivljanja. Z zmanjšanjem hitrosti vlakov se zmanjšajo tudi sile na tirnice in s tem tveganje za poškodbe.

Od 30. julija so zaradi visokih temperatur med 12. in 19. uro do nadaljnjega uvedene preventivne omejitve hitrosti na številnih odsekih po Sloveniji, med drugim na povezavah Dobova–Zidani Most–Ljubljana, Ljubljana–Kranj–Jesenice, Ljubljana–Kamnik Graben, Ljubljana–Metlika, Logatec–Sežana in Divača–Koper. Posledično lahko prihaja do zamud v potniškem prometu.

Visoke temperature sicer niso edini razlog za počasnejšo vožnjo. Omejitve so lahko potrebne tudi zaradi poškodb in obrabe tirov, premikanja zemlje ob progi, težav na mostovih ali signalnovarnostnih napravah ter po obnovi proge, ko se mora nova tirna podlaga stabilizirati.

Vir: Slovenske železnice

Foto: arhiv STO

Nazaj na novice