V Postojnski jami so zamenjali legendarne vlakce

Objavljeno: 13.11.2019

Nazaj na novice

V Postojnski jami so zamenjali legendarne vlakce

Ob jubilejni 200. obletnici turizma v Postojnski jami, so po skoraj štirih desetletjih zamenjali rumene vlakce, ki bodo po novem udobnejši  in varnejši ter trajnostno naravnani in okolju prijazni.

V Postojnski jami so zamenjali legendarne vlakce

Prvič v zgodovini Postojnske jame so z enkratno investicijo zamenjali celoten vozni park. Novi zmogljivejši vlakci uresničujejo trajnostno vizijo turizma. Kljub posebnim tehnološkim novostim pa vlakci ohranjajo legendarno podobo in prav to je bil poseben izziv pri razvoju novih vlakov.

Rumeno-rdeči vlakec, ki vozi po železnici zgrajeni pred 147 leti predstavlja poseben simbol jame in je sinonim za neverjetna doživetja podzemnega sveta. »Dobri stari vlakci v notranjosti skrivajo veliko novosti in tehnoloških izboljšav, ki jim bodo obiskovalci in jama hvaležni,« je poudaril predsednik upravnega odbora Postojnske jame Marjan Batagelj.

Vsaka od 6 novih lokomotiv po jami vleče 15 vagonov. En vlak tako lahko prevaža do 116 gostov z maksimalno hitrostjo 10 km/h. Novi vlaki so tišji in zato bistveno manj bremenijo jamsko okolje in živali. V starih vlakih so morali vozniki tire posipati, da bi izboljšali trenje pri vožnji, z izboljšavami pa so se tega pri novih vlakih znebili in tako ni več nepotrebnega onesnaževanja jame s peskom in posledično s prahom. Akumulatorji v novih vlakih so skoraj 2x močnejši, saj z enim polnjenjem zagotavljajo tudi do 30 voženj. Vlaki so udobnejši in varnejši za goste, saj imajo vagoni varovala, ki preprečujejo vstajanje. Video nadzor nad celotno kompozicijo, zaprte in ogrevane kabine pa nudijo varnost in udobje tudi voznikom.

Poleg novih vlakcev, so na promenadi v Parku postavili tudi pregledno razstavo zgodovine edinstvenega podzemnega vlakca, za katerega je idejo podal Thomas Cook. Oče organiziranega potovanja si je leta 1868 med prvimi peš ogledal lepote jame in pripomnil, da je tako prostorna, da bi v njej lahko speljali železnico. Že štiri leta zatem so bili v Postojnski jami položeni prvi tiri. 16. junija 1872 je bila v Postojnski jami odprta prva železnica na svetu v kapniški jami. Jamski vodniki so po tirih potiskali dva dvosedežna vozička, imenovana Featon. Repliko prvega še danes hranijo tudi v Expu.

Prikaz medijske vsebine iz zunanjih virov zahteva vašo privolitev za skupino funkcionalnih piškotkov.

V času do 24. novembra so za družine pripravili poseben 50 % popust za vožnjo po drugem tiru z novimi vlakci in tudi za oglede vseh drugih atrakcij v Parku Postojnska jama. Več informacij najdete tukaj.

Vir in foto: Postojnska jama

Nazaj na novice

Urednica TTA novic:

mag. Livija Kovač Kostantinovič, domači PR
tel.: 01 589 85 65
e-naslov: livija.kovac(at)slovenia.info

Želim prejemati e-novice

Bodite obveščeni o dogajanju v slovenskem turizmu. Z naročilom na novice TTA boste tedensko prejemali najnovejše poslovne novice s področja turizma in druge aktualne informacije.

Deli s prijatelji