Les Klavže sont d'imposantes barrières construites sur la rivière qui permettaient par le passé de faire flotter d'importantes quantités de bois de mine, de rondins, de bois de charpente et de bois de chauffage pour les besoins de la mine et de la ville de Idrija.
Les plus grandes Klavže furent bâties aux alentours de 1770 sur la Idrijca et la Belca et à l'époque des Français (1812) également sur la Ovčjak dans la vallée Kanomlja. A Lenštat, Idrija, le bois était arrêté par les "râteaux", barrage composé d'environ 2.000 éléments en bois, d'une longueur de 400 m. Le principal constructeur des klavže était le polytechnicien Jožef Mrak (1709–1786), une des personnalités slovènes les plus en vue du 18ème siècle.
Ses klavže sur la Idrijca qui accumulaient 210.000 m3 d'eau, pouvaient en une fois faire flotter 10.000 m³ de bois sur une distance de 20 km qui les séparaient de Idrija. Le transport fluvial du bois vieux de plusieurs siècles s’arrêta avec l’inondation catastrophique de 1926.
Les klavže de la Idrijca et de la Belca ont été restaurées et protégées en tant que monument technique unique d’importance européenne; dans la vallée de Kanomlja, elles furent remises en état dans le cadre du projet de construction d’une petite centrale électrique.