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Blatni graben, le funiculaire de Pantz

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Bohinjska Bistrica
Au-dessus de la route qui relie Bled à Bohinj, sur les versants de Jelovica, près de la station ferroviaire de Soteska, se cache une curiosité technique qui date de pratiquement 130 ans. A l’époque où il n’y avait pas encore de voitures, les ouvriers forestiers rentraient le bois des plaines boisées via un funiculaire plutôt inhabituel.

C’est Lambert Pantz, directeur technique des forges de Jesenice et auparavant de Bohinj, qui inventa ce mécanisme de transport particulier. Il s’agit d’un mécanisme à bras avec un seul cordage porteur. Il s’agit de l’unique funiculaire industriel du pays.

L'angle de la ligne du funiculaire est de 173°. La charrette avec la cargaison et celle sans cargaison se rencontraient aux deux-tiers du chemin. Le cordage s’enroulait autour de deux bobines coniques. Ils ralentissaient grâce au frein sous forme de clapet et au frein à bande. Le funiculaire avait une longueur de 727 m et descendait les rondins 341 m vers le bas. Ce mécanisme a été utilisé jusqu’en 1956. Aujourd’hui, ce sont les experts du Musée technique de Bistra qui l'entretiennent. A côté de la baraque située à la station inférieure, vous trouverez un tableau explicatif.
 


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GPS Northing (N) : 46,3034 
GPS Easting (E) : 14,0553 
Photos
Personne responsable : Turizem Bohinj | ++386 4 574 75 90 | | last modified: 28.05.2013
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GPS N: 46,3034
E: 14,0553
Destination: Alpes juliennes
Ville: Nomenj

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