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Ljubljana, le Pont aux dragons

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En bordure du cœur médiéval et pour célébrer l’anniversaire de quarante années de règne de l’empereur François-Joseph Ier, on décida en 1888 de construire un nouveau pont pour le jubilé. C’est le maire Hribar qui lança l’initiative de construction car il avait besoin d’un nouvel anneau de circulation autour du cœur médiéval de la ville. Le pont a été dessiné par l’architecte Maks Fabiani en tant que partie de l’anneau. Les rives sont reliées par une unique arche en béton, décorée de balustrades et de constructions aux extrémités. Le pont inauguré officiellement en 1901 fut terminé en 1907. Une nouvelle route tracée jusqu’à la gare ferroviaire fut également ouverte.

La construction en béton qui pour l'époque était très innovante a été dessinée à Vienne. Sur influence du style sécession qui était à la mode et de l'architecte Jurij Zaninovič, l’arche du pont et ses balustrades furent décorées de végétaux et d’inscriptions Viribus unitis, à la mode à cette époque. Les candélabres en bronze auxquels on ajouta des boules en verre furent coulés à Vienne. Les quatre coins du pont sont décorés de dragons en tôle de fer cuivrée, symboles provenant du blason de Ljubljana. Ils furent fabriqués dans l’usine d’articles de décoration de A. M. Beschorner de Vienne.

Le premier pont en béton armé dans cette partie d’Europe représente une innovation technique pour cette époque, une architecture d’ingénieurerie de qualité et une construction typique de style sécession. Le pont fut décoré de plaques commémoratives écrites en allemand et en slovène. La plaque allemande disparut en 1918 après la révolution. Le pont fut rénové avec du béton entre 1983 et 1984.

 


GPS Northing (N) : 46,052 
GPS Easting (E) : 14,5104 
Photos
Personne responsable : Turizem Ljubljana | ++386 1 306 45 75 | | www.visitljubljana.com... | last modified: 07.03.2013

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